Vissa människor - även de som redan har många års körerfarenhet bakom bältet - har helt enkelt svårt att parkera, och det finns andra som har bemästrat konsten att korrekt och exakt placera en bil på en avsedd parkeringsplats. . Men när denna plats ligger på en kulle blir parkeringen en utmaning för även de mest erfarna förarna.
Kom dock ihåg att bara parkera din bil i lutande läge inte skadar den på något sätt - vi har pratat om detta tidigare. Problemet med att parkera i en sluttning är att det inte bara är svårt, utan det kommer med ett antal risker.
Även om du framgångsrikt har parkerat din bil på en parkeringsplats på en kulle, betyder det inte nödvändigtvis att faran inte längre är överhängande. Hela "parkerings"-uppgiften slutar inte när du stänger av motorn. Du kanske tror att du har gjort allt för att säkra din bil, men det finns fortfarande en liten chans att turen vänder sig mot dig. Vad du kan göra är att vidta förebyggande åtgärder för att åtminstone mildra skadorna om det händer skit.
Så för ökad säkerhet kan du alltid följa dessa enkla metoder.
1) Använd handbromsen.
Moderna bilar är utrustade medhjälp vid beröring medkulle, som förhindrar att fordonet rullar tillbaka vid körning i uppförsbacke efter ett helt stopp. Det gör den genom att hålla i bromsarna i några sekunder efter att du släppt bromspedalen för att förhindra att bilen rullar tillbaka. Men om din bil inte har den här funktionen kan du alltid använda handbromsen som en försiktighetsåtgärd, speciellt om du kör med manuell växellåda.
Allt du behöver göra är att hålla handbromsen på. Oavsett om du går framåt eller bakåt uppför, se till att du redan accelererar innan du släpper handbromsen. Din bil kommer alltså inte att rulla nerför sluttningen och kommer inte att råka ut för en olycka. Detta är en praktisk teknik, speciellt för nybörjare att köra växeln.
2) Håll ett säkert avstånd från fordon framför eller bakom dig.
Om du parallellparkerar i en sluttning är det bäst att lämna ett rimligt utrymme mellan ditt fordon och fordon framför och bakom. Rimligt utrymme betyder att du bekvämt kan lämna bilen under förutsättning att positionerna för fordonen framför och bakom förblir desamma.
Om det tillgängliga utrymmet inte tillåter det kan du alltid hitta en annan plats. Dessutom lämnar du ledigt utrymme inte bara för dig utan även för andra förare.
3) Om du använder joysticken, lägg i första eller backväxeln när du parkerar.
Sätta påförsta växeln när du parkerar med ansiktet uppåt i en sluttning , ellerbacka med framsidan nedåt . Precis som den där. Detta kommer att förhindra att fordonet rullar nedför en backe på tomgång om handbromsen går sönder. Ta detta från svaren från våra läsare som fortfarande parkerar sina bilar i valfri växel.
Kom bara ihåg att alltid växla tillbaka till neutralläge när du startar om motorn för att undvika olyckor. Det är också vanlig (och god) praxis att trampa på kopplingen när man vrider om nyckeln och startar motorn. Faktum är att vissa nyare manuella bilar kräver till och med att du trycker på kopplingen innan du kan vrida om nyckeln i tändningen.
4) Använd klossen för säkerhets skull.
Om du ofta parkerar i backar eller andra backar är det definitivt en bra idé att skaffa en passande stoppkloss att använda vid parkering, speciellt om du vanligtvis lastar din bil med tung last.
Men om du känner att du sällan behöver det och inte vill spendera de extra pengarna, kommer det förmodligen inte att skada att hålla en stor sten eller ett litet träblock i bröstet. Det är bättre att alltid ta med något under däcket än att anta att du alltid kan plocka upp en stor sten någonstans när du behöver den.
5) Däckplacering är nyckeln.
Om din parkeringsbroms, växlar och hjulklossar misslyckas kan du alltid räkna med rätt däckposition för att undvika en olycka. Om duparkerad vänd mot backen, vrid bort hjulen från trottoarkanten . Om du går underuppför, vrid hjulen till trottoarkanten . På så sätt, när allt annat som håller din bil misslyckas och den börjar rulla, kommer däcken att träffa trottoarkanten, som då kommer att fungera som en stoppkloss som förhindrar din bil från att glida helt ner på vägen.
Om det inte finns någon trottoarkant att lita på, vänd bara bort dina däck från motorvägen och ut på sidan av vägen, oavsett vilken väg din bil är vänd. Om bilen bestämmer sig för att köra ut på vägen utan förare kommer den att flytta av motorvägen och undvika eventuella dödsolyckor.
För ett mer visuellt exempel kan du titta på denna snabba men användbara YouTube-video:
6) Sist men inte minst, försök att undvika det helt.
Till varje pris, lämna inte din bil parkerad på backen - eller undvik åtminstone att parkera på den brantaste delen av backen om du kan. Du vet aldrig om en olycka händer och när, så det är bäst att helt enkelt undvika situationen.
Leta efter alternativa parkeringsplatser när det är möjligt. Det kan vara längre ner i backen på en flackare vägsträcka, eller till och med ett helt kvarter bort. Om du har råd, parkera bara på en säkrare plats och gå till din destination. Du vet, det är en bra övning. Vi hämtar hellre andan efter att ha gått in och ut från en parkeringsplats än att jaga en snart skadad bil när den rullar nedför. Än värre är att fordonet kan orsaka egendoms- eller skador på andra trafikanter – och detta är ett ännu större problem som måste åtgärdas.
