Gefyrofobiska människor är alltid livrädda för broar. För personer med akrofobi kan det också vara en utmaning att korsa vissa broar.
Men i vissa fall är skräck verkligen den enda normala reaktionen. Här är 10 broar som allas ben skakar.
10. Royal Gorge Bridge, Colorado, USA
Fram till 2001 ansågs Royal Gorge vara den högsta bron i världen. Den byggdes 1929 för endast 350 000 $. Bron sträcker sig 384 meter över den majestätiska Royal Gorge, och bara 291 meter skiljer den från Arkanazas River. Ibland sveper flottar, som kämpar mot elementen, längs den turbulenta floden.
Bygget tog 6 månader. Var och en av de två huvudrepen väger 200 ton och består av 2 100 individuella rep vävda tillsammans. Däcket är format av 1292 plankor bultade till basen. Det finns inga vertikala balkar, så bron svajar från rörelse. Och detta är väldigt förvirrande när du korsar en ravin med en rasande bäck nedanför.
Om du inte på något sätt är fast besluten att gå över bron på egen hand, så kan du alltid ta dig till andra sidan med linbana i kabinen utan onödig stress.
9. Hängbro Titlis Cliff Walk, Schweiz
För att korsa Titlis Cliff Bridge måste du först klättra till toppen av Mount Titlis. Därefter måste du gå genom glaciärgrottan genom en underjordisk tunnel.
Hängbron ligger på en höjd av 3000 meter över havet. Längden är 100 meter och bredden är endast 1 meter. Den sträcker sig från sten till sten i de schweiziska alperna. Det finns en avgrund med ett djup på cirka 500 meter under den. Det tar bara 150 steg över avgrunden för att komma till andra sidan.
Sedan kan du klättra på Ice Flyers stollift till toppen av andra sidan av glaciären. Överraskande nog klättrar ingen bara upp till toppen till en början på andra sidan.
8. Marienbrucke, Tyskland
Marienbrücke (Queen Mary Bridge) ligger i gården till slottet Neuschwanstein i Bayern. Det vackra slottet står på toppen av en klippa och ser så fantastiskt ut att det verkar som om en prinsessa bor där med ett par drakar. Bron i sig är lika imponerande. Det ligger 90 meter ovanför floden Pellat och erbjuder en fantastisk utsikt över slottet.
Bron byggdes enbart för att njuta av det omgivande områdets skönhet. Innan dess fanns det små observationsposter på territoriet, där kung Maximilian II kunde beundra slottet. På 1840-talet beställde han byggandet av bron i födelsedagspresent till sin hustru Maria. Som tur var älskade hon att vara i bergen och beundrade uppriktigt höjden.
7. Puente De Ojuela, Mexiko
Inte ens vägen som leder till Puente de Ojuela är lätt och trevlig i sig, och själva bron är i allmänhet skrämmande. Längden är cirka 300 meter, bredden är mindre än en. Den löper 100 meter ovanför ravinen. Nu går bara turister här, men förr transporterades lastade djur till andra sidan.
Bron byggdes 1898. Huvudsyftet var att transportera guld och silver från lokala gruvor, samt att leverera förnödenheter till arbetare. Att gå får bron att svaja, så det är bäst att hålla i ledstängerna. Mellanrummen mellan brädorna är tillräckligt stora för att njuta av dalens skönhet. Såvida du inte har modet att titta ner förstås. Turisters rörelser sker samtidigt i två riktningar, vilket orsakar en del olägenheter i form av kollisioner.
Vågar som korsade bron kan besöka stadsmuseet, liksom en av de övergivna gruvorna. Konstigt nog designades strukturen av samma personer som den berömda Brooklyn Bridge.
6. Den hängande bron i Ghasa, Nepal
Denna bro bör kallas en svängande snarare än en upphängd. På grund av höjden och starka vindar svajar den hotfullt när den korsas av lokalbefolkningen och besökare.
Faktum är att strukturen är mycket solid, även om det inte verkar så vid första anblicken. Det används främst för att köra nötkreatur till betesmarker. Bron byggdes ursprungligen för att lindra trängsel vid andra korsningar. Det visar sig att trafikstockningar inte bara inträffar i megastäder. Samtidigt sätts djuren på skygglappar över ögonen så att de inte får panik vid korsning. Det är ganska befogat.
5. Wicker Bridge i Iya-dalen (Iya Kazurabashi), Japan
En ovanlig bro ligger i den japanska Oiadalen bland berg och varma källor. Korsningens längd är 45 meter, och Yoshinofloden rinner 14 meter nedanför. Även om den här bron inte är den mest läskiga, men den är väldigt märklig.
För att skapa den användes relativt hållbara aktinidiarankor. Även om denna växt inte är helt lämplig för konstruktionsändamål på grund av dess bräcklighet och tendens att ruttna.
Men de säger att actinidia acute valdes medvetet, så att det i händelse av en invasion skulle vara möjligt att snabbt förstöra korsningen och förhindra en fientlig armé från att invadera bosättningen.
Restaureringsarbeten utförs vart tredje år. På båda sidor är vinstockarna bundna till höga cederträd. I vår fridfulla och lugna tid finns det stållinor inne i rankorna. Så, för säkerhets skull. De breda springorna mellan stegpinnarna ger en underbar utsikt över floden nedanför. När man passerar bron svajar den kraftigt. Det räcker för att skrämma de flesta turister.
4. Q'eswachaka-bron, Peru
Kesuachacabron ligger på Royal Inca Road som korsar Anderna. Det är det finaste återstående exemplet på en hängbro från antikens kultur. Förr i tiden var broar avgörande för att förena och stärka Inkariket, men de fortsatte att användas under de kommande århundradena.
Naturfibrer användes för att skapa, från vilka basen, ledstänger och vertikala band är vävda för säkerhet. På båda sidor var repen fästa i stenpelare. Vid behov förstördes korsningarna för att skydda mot invasion av främlingar. Således brändes många broar under den spanska erövringen. Det bör noteras att det inte ger mycket nöje att korsa bron. Strukturen är mycket lös och floden som rinner nedanför är tydligt synlig genom den.
Varje år håller lokalsamhällen en ceremoni för att renovera bron. Till att börja med samlar invånarna gräs och väver rep från det. Vidare gör båda sidor gemensamma ansträngningar för att säkra dem på varje bank. Den gamla bron förstörs först efter att den nya är helt klar. Varje gemenskap börjar arbetet på sin sida, och i mitten möts de. Den fullständiga rekonstruktionen tar cirka 3 dagar. Då samlas alla till öppningsfirandet med traditionell musik och dans.
3. Kuandinsky (Kalarsky)-bron, Ryssland
Bron förbinder Vitimflodens stränder. Dess längd är 570 meter. Ursprungligen tänkt som en tillfällig järnvägsbro, är den nu en inofficiell korsning för vägtransporter. Även om det inte är helt korrekt att kalla denna konstruktion för en "bro". Bredden överstiger inte två meter, det finns inga räcken, liksom andra försiktighetsåtgärder som skulle skydda bilar från att falla i det isiga vattnet. På grund av de tuffa förhållandena rostade stålplåtarna och träsliprarna ruttnade. Inga reparationsarbeten utfördes, eftersom järnvägsbolaget som byggde den inte behövde driva den. Ingen är ansvarig för en förfallen struktur.
Kanske har den ständiga kylan grumlat lokalbefolkningens sinnen när de började använda bron som en genväg över floden.Tunga fordon skadar sliprarna och de resulterande hålen tätas hastigt med reservplankor eller skräp som ligger runt. Det vill säga att förare tvingas gå ur bilen och bokstavligen lappa vägen längs vägen. Dessutom gör fukt som bekant trä extremt halt, vilket uppenbarligen inte underlättar rörelsen.
2. Hängande glasbro (Hongyagu-bron), Kina
Ibland kan det verka som att broar är designade av perversa människor med sadistiska böjelser. Ett exempel är bron som öppnades i Hebei-provinsen i östra Kina i slutet av 2017. Den sträcker sig 488 meter mellan två klippor på cirka 220 meters höjd. Bara detta räcker för att göra de flesta riktigt nervösa. För att tillföra mer bränsle till elden gjorde ingenjörerna golvet i strukturglaset. Således har besökarna en magnifik utsikt över dalen nedanför och det finns en kylig känsla av att de när som helst kan misslyckas. Men även detta verkade inte räcka och man bestämde sig för att när man gick bron skulle svänga lite för att öka spänningen.
Panelerna är gjorda av extremt tåligt glas och är endast 4 centimeter tjocka. Även om starka tvivel om tillförlitlighet uppstår i själen, när detta är allt som skiljer från en säker död. Strukturen sägs kunna försörja 2 000 personer åt gången. Men i säkerhetsåtgärder kommer fler än 600 besökare inte att lanseras. För att skydda glaset från repor och skador måste turister bära speciella skoskydd. Låter självklart, men vem hade trott.
Längs omkretsen har förvaltningen placerat anställda som ger assistans till personer som inte klarar en så svår prövning. Trots allt har bland annat formgivarna även lagt till ljudeffekter. För varje steg hörs ljudet av glas som spricker under fötterna.
1. Hussaini hängbro, Pakistan
Denna struktur kan knappast kallas en bro. Nu ser vi en ny, förbättrad version. Den första var mycket värre och kollapsade på grund av dåligt väder. Bron är gjord av rep och plankor. En konstant isig vind vaggar den häftigt, och den breda floden Hunza rinner nedanför. Lokalbefolkningen hävdar att minst 10 personer dog under överfarten.
De flesta turister riskerar inte att ta mer än några steg över bron. Och då bara för ett spektakulärt skott, och sedan rusa tillbaka till säkerheten. Tyvärr tvingas de lokala invånarna helt enkelt använda denna färja i brist på andra alternativ. De bär ofta till och med tunga laster på ryggen.
