10 städer med de största trafikstockningarna

Tror du att du har svårt att ta dig till jobbet? Försök att bo i någon av dessa städer.

Resor och den dagliga pendlingen är två av de vanligaste sakerna vi gör i vårt dagliga liv. Statistik visar att vi tillbringar nästan en åttondel av vårt liv på resande fot, när vi reser eller pendlar till skolan eller jobbet. Vissa städer har långa och breda vägar som ofta inte kan vara lediga på helgerna, vilket gör resan till en lek. Men i andra städer finns det vägar som ständigt fylls med bilar och kollektivtrafik, så trafiken blir väldigt hektisk, vilket påverkar passagerarnas vardag. Nedan är de 10 största städerna med den mest överbelastade trafiken:

10. Bangkok, Thailand

Bangkok lockar turister och shoppare från hela världen, men dess stora befolkning orsakar en betydande mängd trafikproblem i staden. Ökningen av antalet fordon i Bangkok, som hänförs till skatteåterbäringen för nybilsägare 2012, bidrog till trängsel på vägarna. Även om regeringen uppmuntrade folk att köpa nya bilar, förbättrades inte stadens infrastruktur. Det finns för närvarande över 5 miljoner fordon i staden, men väginfrastrukturen kan bara ta emot 2 miljoner fordon. Enligt en studie av INRIX Inc., 2016, tillbringade passagerare i Bangkok i genomsnitt 64,1 timmar i trafiken.

9. London, England

Bussar, skåpbilar, taxibilar, lastbilar och bilar fastnar ofta i Londontrafiken på morgonen, vilket gör det svårt att resa till skolan eller jobbet. I ett försök att fixa detta infördes en överbelastningsskatt på förare 2003. Styrelsen var initialt framgångsrik då fordon rörde sig med en medelhastighet på 10,9 mph jämfört med föregående år då de färdades med en medelhastighet på 8,8 mph. Men 2015 saktade medelhastigheten för fordon i denna zon ner till 8,3 mph. Den försämrade trafiksituationen hänförs till ökningen av antalet Uber-anställda, Amazon-leverans och installationen av cykelbanor i staden.

8. Mumbai, Indien

Trafikstockningar är en integrerad del av att köra på Mumbais vägar. Även om staden en gång var känd för sin disciplin på vägarna, rankas den nu bland de städer med värst trafikstockning. Den främsta orsaken till trafikstockningar i Mumbai är okunnighet om trafikregler. Till exempel hopp i trafiksignaler, respektlöshet för fotgängare, avsmalning av körfältet och även omkörningar på andra sidan. Det har också skett en ökning av antalet privatbilar på vägarna och fortsatt infrastrukturutveckling följer också med resor.

7. Peking, Kina

Enligt AutoNavi Software Co 2015 spenderar människor i Peking i genomsnitt 32 minuter i timmen i trafikstockningar under rusningstid. Proletary Stadium blev den mest överbelastade vägen i landet 2015, med en genomsnittlig trafikstockning på 162 timmar från april till juli. Enligt rapporter från Wall Street Journal är medelhastigheten i Peking 7,5 mph. Den främsta orsaken till trängseln i Peking är för många bilar. År 2010 fanns det över 5 miljoner bilar och 20 miljoner människor på Pekings gator. År 2015, i ett försök att minska trafikstockningarna, började regeringen i Peking att begränsa licensieringen av nya bilar och minska kostnaderna för tunnelbaneresor.

6. Los Angeles, USA

År 2015 var förare i Los Angeles-Santa Ana-regionen i genomsnitt 81 timmar i trafik, värre än något storstadsområde i USA, enligt INRIX-forskning. Den främsta orsaken till trängsel i detta område är det halvtäta rörelsemönstret.

5. Luanda, Angola

Luanda är huvudstaden i Angola med en befolkning på över 6 miljoner. Luanda är känt för att vara en av de dyraste städerna att bo i, med 53 % av människorna som lever i fattigdom. Trafikstockningar är också ett stort problem i Luanda. Den främsta orsaken till trafikstockningar i staden är dåliga vägar. De genomgår för närvarande renovering.

4. Kairo, Egypten

Metropolen Kairo är hem för över 19 miljoner människor, vilket är mer än en femtedel av Egyptens befolkning. Trafikstockningar i Kairo är ett allvarligt problem och har en negativ inverkan på ekonomin och livskvaliteten för dess invånare. Ju längre fordon som sitter fast i rörelse, desto mer bränsle förbrukar de. På grund av långvariga trafikstockningar har mängden skadliga utsläpp till miljön ökat. Bränslesubventioner är en viktig orsak till trängsel i Kairo, eftersom billigt bränsle uppmuntrar invånarna att köpa bilar.

3. Sao Paulo, Brasilien

Sao Paulo upplever ett trångt vägnät med trafikstockningar som kan nå 100 km eller till och med upp till 200 km under dåligt väder och helger. Sao Paulo är det sjunde folkrikaste landet i världen, med en befolkning på cirka 11,3 miljoner. Det finns över 7 miljoner bilar i staden. Trafikstockningar i São Paulo har resulterat i långa resor, höga luftföroreningar och svårigheter att göra affärer som beror på leveranstider. Trafiken växer i Sao Paulo med 7,5 % per år. Varje dag tillbringar medborgare i São Paulo i genomsnitt tre till fyra timmar fast i trafiken, vilket resulterar i förseningar i resor.

2. Dhaka, Bangladesh

I Dhaka har trafikstockningarna blivit outhärdliga. De är förknippade med dålig stadsplanering, dåliga vägnät som ofta förstörs vid översvämningar eftersom de saknar adekvat dränering, brist på alternativa vägar och smala vägar. Vissa säger att det behövs fler vägar i Dhaka för att underlätta trafiken, eftersom endast 7 % av marken är täckt av en väg.

1. Lagos, Nigeria

Lagos är en av de största städerna i världen med en befolkning på cirka 21 miljoner. Staden är också känd för sina galna trafikstockningar. Bränslesubventioner har gjort det billigt att ha en bil, vilket leder till trängsel. Vägen till Lagos är begränsad och om vägen går sönder tvingas hela staden dra sig tillbaka. Den främsta orsaken till trängseln är att stadens befolkning har vuxit och väganläggningarna inte har förbättrats för att ta emot den växande befolkningen. Att resa till Lagos under rusningstid kan öka restiden med upp till fyra timmar.