Teknologier

25 konstigaste bilar

För personer med en blygsam lön är en bil bara ett fordon, inte ett konstverk. Men under bilindustrins långa historia har mer än ett dussin bisarra och häpnadsväckande opraktiska ingenjörsfantasier förkroppsligats på löpande band, inspirerade av flygplan, ubåtar och filmer om den hemliga agenten James Bond.

Många bilar förblev designkoncept som inte ens nådde fram till prototyper, än mindre till masskonsumenten. Ändå fungerade även de mest orealistiska och lite efterfrågade designerna som grunden för nästa generationers bilar. Bekanta element som en backkamera, sufflett och elmotor dök upp i designermodeller långt innan massproduktion introducerades.

Nedan presenterar vi en lista över 25 av de mest bisarra skottkärror som någonsin uppfunnits av mänskligheten.

1. Messerschmitt KR200


Den berömda flygingenjören Fritz Fend utvecklade denna slående och effektiva design. Den tjusiga motorvagnen tillverkades av den tyska flygplanstillverkaren Messerschmitt på 50- och 60-talen av förra seklet. Den kom ihåg för sin grumliga form, med bara 3 hjul och en ratt som en cykel istället för den vanliga ratten.

2. Kraftig Scarab


Innan Honda Odysseys och Kia Sedonas tog över minibussmarknaden surrade Tough Scarab redan. En banbrytande utveckling av William B. Stout på 1930-talet, det blev världens första envolymsfordon med hög kapacitet. Med en mängd innovationer som ett fällbart bord och avtagbara säten har Scarab öppnat upp en ny nisch inom bilindustrin.

3. Oeuf Electrique


Paul Arzan var en framstående fransk lokdesigningenjör. När han en gång var passionerad för att utveckla bilar, blev han far till många snygga bilar som Oeuf Electrique (som översätts till "elektriskt ägg"). Miniatyr, som ett urverk, Oeuf Electrique var ett av de första experimenten i utvecklingen av elfordon och stoltserade med en motor som kunde nå hastigheter på 70 till 100 km/h.

4.GM Le Sabre


Redan från sin allra första utställning 1951 började General Motors Le Sabre erövra bilmässor i hela USA med sina iögonfallande design, med flygplansspecifika element som stjärtfenor som snart blev en stapelvara i 1950-talets bilar. Konceptets huvudutvecklare Harley Earl var så förtjust i sin idé att Le Sabre blev hans personliga bil i många år. Även om modellen förblev en prototyp, bidrog den till att introducera några anmärkningsvärda designfunktioner som den 8-cylindriga V8-motorn och bakhjulsdriften.

5.1929 Ford Model A Speedster


Även om du kommer ihåg att den här bilen kunde accelerera till maximalt 96 km/h, var Ford Model A fortfarande ett tekniskt mirakel från sin tid. Tack vare Speedster såg vi eleganta bilar med lång motorhuv, 3-växlad manuell växellåda, lyxiga plyschstolar och en öppen sufflett. Och medan designen var helt opraktisk skapade Henry Fords företag en stilikon som den berömda designern själv inte var emot att åka med i vinden.

6.1956 Buick Centurion


Än idag verkar en backkamera vara en lyx för de flesta bilar, även om den är planerad att introduceras som standard 2018. De flesta vet dock inte att de första backkamerorna dök upp redan 1956, när formgivarna av Buick-företaget bestämde sig för att installera dem på Centurion-modellen. Så de kompletterade bilden av framtidens bil, skapad med hjälp av ett helt transparent kupolformat tak. Idag kan fans av den amerikanska bilindustrin se Centurion live på Sloan Museum i Flint, Michigan.

7.1936 Bugatti Type 57S


De italienska mästarna Ettore och Jean Buggati, far och son, har alltid varit kända för sitt sofistikerade arbete. I ett försök att ta konceptet med lyxbilar till nästa nivå, skapade de en serie av de kanske mest eleganta och eftertraktade bilarna i sin tid. Typ 57S är utförandet av varje infall, från en 3,3-liters motor som kan nå hastigheter på upp till 150 km/h, till en framaxel uppdelad i två oberoende segment.

8. Sunswift eVe


Det råder ingen tvekan om att framtiden tillhör el- och självkörande bilar. Den mest lovande riktningen i utvecklingen av framtidens bilar är soldrivna bilar. Och den otvivelaktiga ledaren här är Sunswift-teamet, grundat av studenter vid University of New South Wales i Sydney, Australien. Unga ingenjörer har redan skapat en serie med 5 högteknologiska bilar för soldriven racing. Deras senaste utveckling är Sunswift eVe, utrustad med solpaneler på taket och stötfångare och har formen av en riktig sportbil, och dess batteri räcker för att köra hela 600 km.

9. Popemobile


En av påvens igenkännliga egenskaper är hans fordon, kärleksfullt kallad Popemobile. Den här bilen har genomgått många förbättringar och modifieringar för att förbli diskret och säker. Så den skottsäkra kupolen av organiskt glas dök upp relativt nyligen, efter mordförsöket på påven Johannes Paulus II. Kända företag som Ford, FIAT Group och Leyland Motors har skapat dussintals modeller vid olika tidpunkter för att möta påvens transportbehov. Påven Benedikt XVI föredrog Mercedes-Benz M-klass med en glaskupol bakom. Men den nuvarande påven Franciskus kör ofta en blygsam Renault 4 från 1984.

10. BMW Isetta


Släppt 1953, inledde denna modell mikrobilseran under efterkrigsåren i Europa. Det mest igenkännliga designelementet (som samtidigt väckte tvivel om säkerheten) är den enda framdörren direkt till vilken ratten är fäst. Således förblev soltaket i händelse av fara den enda utvägen för passageraren och föraren. Ändå fick Isetta snabbt internationellt erkännande för sin ekonomi och tillförlitlighet och bidrog till att rädda BMW-koncernens finansiella ställning.

11.2001 BMW GINA Concept


BMW GINA är ett koncept för den perfekta bilen – den är vansinnigt ambitiös och perfekt in i minsta detalj. Dess kropp är inlindad i genomskinlig elastisk fiber, konstruerad för att motstå extrema temperaturer samtidigt som den behåller sin form. Under locket finns en kropp som kan ändra sin form på förarens begäran. Namnet på denna modell är en förkortning för Geometry and functions In 'N' Adaptations. "Anpassningsbar form och funktionalitet."

12.1947 Norman Timbs Special


Som namnet antyder var Norman Timbs Special idén till den enda begåvade mekanikern och ingenjören, Norman Timbs, som blev intresserad av att utveckla en bil för Indy Racing-serien. Designen är byggd kring idén om en vågliknande rörelse: så beundrande blickar glider längs Special som på en slingrande berg-och dalbana. Den snygga aluminiumkarossen kan dock inte förringa de tekniska fördelarna med denna eleganta bil - Buick Straight-8-motorn låter 1947-modellen nå hastigheter på upp till 200 km/h.

13.1953 General Motors Firebird I


Många biltillverkare vänder sig till flygindustrin för inspiration, men Firebird I tog den strävan till det absoluta. Utseendet på den här bilen förbryllar andra: är den fantastisk eller löjlig? När allt kommer omkring ser "Flame Bird" egentligen mer ut som ett barns fantasi än ett seriöst försök till innovationer inom bilindustrin, för i själva verket är det ett flygplan utan vingar, men med hjul. Ironiskt nog, även om den var opraktisk, hjälpte Firebird I att få gasturbinbilar i produktion, vilket banade väg för senare och mer framgångsrika bilar i serien.

14.1941 Chrysler Thunderbolt


Även om den här modellen aldrig kom till massproduktion, tillförde 1941 års Thunderbolt flera viktiga designtips till bilindustrin.Så Chryslers ingenjörer bestämde sig för att helt dölja hjulen under en aerodynamisk aluminiumkaross, och ett infällbart tak och tryckknappssystem för att öppna fönster och dörrar förutsåg innovationer i årtionden framöver. Endast lyxiga läderfåtöljer kunde komplettera bilden av en revolutionerande bil.

15.1959 Cadillac Cyclone


Från den glänsande metallkroppen kan du lätt gissa att cyklonen från 1959 föddes i rymdutforskningens tid, men denna innovativa idé slutade inte där. Så ett antal tekniska innovationer syftade till att förbättra säkerheten: specialradarer installerade i koniska utsprång på den främre stötfångaren var tänkta att förhindra kollisioner. Dessutom, som många bilar i sin tid, hade Cyclone en igenkännlig funktion: ett avtagbart bubbeltak.

16.1955 Chrysler Streamline X


Det bör erkännas att Streamline X rent av var ett spektakel designat som en ingenjörsövning för Turin Motor Show 1955. Den idealiskt strömlinjeformade formen, som blev grunden för designen av många bilar under efterföljande år, var resultatet av många aerodynamiska tester, och den unika stilen på denna bil bestod inte bara i extern futurism utan också i verklig kraft: Streamline X med säkerhet utvecklat en hastighet på upp till 225 km/h.

17.1935 Voisin Aerodyne


Innan den franska fabriken Avions Voisin blev berömmelse som tillverkare av lyxbilar specialiserade sig på tillverkning av flygplansdelar; det är lätt att läsa i överflöd av spakar, knappar, indikatorer och rattar som finns på kontrollpanelen i Voisin Aerodyne cockpit. Ur praktisk synvinkel var bilen dock inte så enastående, främst på grund av det opålitliga bromssystemet och topphastigheten på 130 km/h. Den extravaganta designen gjorde den dock till en av tidens lyxigaste bilar.

18. DeLorean DMC-12


Tråkigt faktum: John DeLorean Motors företag producerade bara en bil i sin tragiskt korta historia, men just denna modell var avsedd att bli en kulturell ikon. Du kände säkert igen den här bilen, för det här är samma DeLorean som tog hjältarna i Back to the Future. Tyvärr, inte ens de ovanliga dörrarna som öppnades som måsvingar och det exceptionellt coola metalliska utseendet hjälpte inte till att rädda DeLorean-företaget från kollaps. Företagets rykte kollapsade tillsammans med aktiekursen när toppchefen själv åtalades för att ha sålt ett stort parti narkotika.

19.1970 Lancis Stratos HF Zero


Vissa bilar är först och främst ett exempel på konst, och först sedan en teknisk anordning. Lancis Stratos HF Zero, skapad i samarbete med den kända italienska bildesignern Marcello Gandini, har en bred vindruta som smälter in sömlöst i det genomskinliga taket. Ett annat anmärkningsvärt designbeslut - fallet är satt så lågt att det nästan repar marken.

20. The Devel 16


De som ser Devel 16 för första gången har svårt att tro att detta inte är en falsk fantasyfilm. Tillverkaren väckte tvivel när den vid en presentation på Dubai Motor Show 2013 meddelade att bilen har en kapacitet på 5 000 hästkrafter och utvecklar en hastighet på upp till 560 km/h. Mirakelbilen har ännu inte genomgått oberoende tester, och om det visar sig att huvudsidan på webbplatsen dedikerad till Devel 16 inte ljuger, kommer modellen utan tvekan att vara vår tids kraftfullaste sportbil.

21. Porsche 918 Spyder


2010 chockade Porsche el- och hybridbilsmarknaden med sin 918 Spyder, en lyxig sportbil som kombinerar elegans och driv. I rörelse är den här porschen som en silverkula. Inuti drivs den av ett litiumjonbatteri som räcker till 20 km väg, medan bilen klarar en maxhastighet på 340 km/h.

22.1948 Tasco


De tidiga korvetterna hade ett anmärkningsvärt element - "T-Top", det vill säga ett glidande tak av två segment. Vad många tyvärr glömmer är att detta beslut tog sig in i Corvette-serien tack vare 1948 års Tasco. Denna intressanta bil har förblivit en prototyp, men tack vare glasfiberskärmarna och den unika takdesignen har den för alltid vunnit en plats i bilhistoriens hall.

23. Davis Divan


I slutet av 1940-talet började Davis Motor locka investerare med löftet att revolutionera marknaden med trehjuliga fordon. Fabriken existerade bara i ett år, efter att ha producerat 13 bilar. Divan är fortfarande företagets mest unika skapelse, tack vare sin nyckfulla design: bilen ser ut som en stympad ubåt. Egentligen lyckades företaget bara producera två prover av denna modell innan chefen, Glen Davis, stämdes av investerare.

24. Heinkel Kabine


Och här är ytterligare ett "fältexperiment" på den tyska flygplanstillverkaren Heinkels mikrobilsmarknad. Liksom Isette hade Kabine en enda ytterdörr, ett taklucka och en igenkännbar kupolcockpit. Närvaron av en backväxel blev huvuddraget i denna modell, eftersom den ofta saknades i andra mikrobilar.

25. Rinspeed sQuba


Snygga superbilar är en integrerad del av atmosfären i James Bond-serien. Så i filmen "The Spy Who Loved Me" 1977 dök ett amfibiefordon upp som kunde röra sig även under vatten. Det schweiziska bilföretaget Rinspeed bestämde sig för att göra denna idé till verklighet med utvecklingen av Rinspeed sQuba. Så det visade sig vara en fullt fungerande amfibie, kapabel att dyka till ett djup av 10 meter, där passagerare måste andas med hjälp av en dykapparat.

Vi rekommenderar att du tittar på:

Den här videon kommer att introducera dig till tio extraordinära bilar som du sannolikt inte kommer att hitta på gatorna i din stad: