Hundratals människor runt om i världen brinner för att samla. Vissa samlar konstverk, andra - artefakter från tidigare århundraden, redskap, hushållsartiklar. Och det finns en speciell kategori av samlare vars passion är sällsynta, unika saker som länge har varit en riktig skatt för någon. Tro det eller ej, det finns individer som kan lägga ut 1,2 miljoner dollar för en dekorativ vardagsrumsvas eller badrumsfönster! Det var precis så, med en passion för sällsynta och besynnerliga prylar, handel började i antiken - om någon annan har en liknande sällsynt sak kan den bytas ut mot något. Och det är naturligt för en person att samla sällsynta saker, eftersom de skiljer honom från mängden. Mänskliga önskningar och behov kommer aldrig att försvagas - de styrde världen från historiens början till våra dagar.
Bilar! Den största manliga passionen. Så var det under förra seklet, och det kommer att vara så i en avlägsen framtid. Ett antal modeller, särskilt i vintagekroppar från första hälften av 1900-talet, blev mycket populära bland de rikaste samlarna i världen, som ägnade varje ledig minut åt att jaga efter ett annat sällsynt exemplar. För att inte drunkna i de tusentals olika modeller som har dykt upp under årtionden av biltillverkning har vi sammanställt en lista med 10 av de mest sällsynta bilarna i världen som du kanske aldrig har hört talas om. Listan är sammanställd enligt graden av popularitet och berömmelse för modellerna, kostnaden anges vid tidpunkten för utgivningen.
10. Packard Panther
Denna graciösa, graciösa skönhet lever helt upp till hennes namn - Panther. Den har den mest slående, snygga och unika designen för sin tid, dess främre del liknar ett kattansikte. Packard Panther-konceptet var tänkt att visa framtidens bil, medan designen på de flesta av de andra tillverkarnas modeller har varit i stort sett oförändrad de senaste åren. Och naturligtvis kombinerades ambitiösa planer med noggrann känsla för detaljer.
Packard-företaget planerade att släppa ett stort parti nya maskiner, men i slutet av 1950-talet hade produktionen ännu inte utvecklats fullt ut, och Pantern förblev en sällsynt, engångsbit. Men så sällsynt det var, lika briljant! Packard Panther var tillgänglig för cirka 800 000 $. Tro det eller ej, om du tittar på det framifrån kommer du att se att stötfångaren och gallret på denna bil bildar en siluett av en panter, vilket är en av dess mest igenkännliga egenskaper.
9. Tucker 48
Som namnet antyder släpptes den här bilen 1948, det vill säga för väldigt, väldigt länge sedan, vilket berättar om dess betydande värde. När vi tittar på den här bilen ser vi att det var en tid med riktigt STORA bilar. Någon man i fyrtiotalet var inte motvillig att köra en personlig sedan, men han behövde också ofta ta sin familj med sig. Tänk dig att köra en sådan herre, i dubbelknäppt jacka och fedorahatt, med två barn (en son och en dotter) i baksätet, med en charmig värdinna fru på höger hand - och allt detta i en bil som vrålar som ett lejon, så fort du startar det.
Denna stora, kraftfulla modell designades av Preston Tucker, men bara 51 föddes. Tuckers företag gick i konkurs och gick i konkurs, och sedan dess är "fyrtiåttonde" en av de mest sällsynta bilarna i världen. 1988, med anledning av vår hjältes 40-årsjubileum, spelades filmen "Tucker - en man och hans dröm" in, tillägnad Preston Tucker och hans idé. Dessa dagar uppskattas kostnaden för en bil till 1,2 miljoner dollar.
8. Aston Martin Bulldog
Om du parkerar i närheten av Aston Martin Bulldog och DeLorean kan du få intrycket att de bara är gamla och nya modeller av samma bil, de har så mycket gemensamt. Och den övergripande squatformen, som en racerbil, och dörrar som öppnas uppåt är visitkorten för dessa modeller. Bulldogen kan också misstas för en av de äldre Lamborghini-modellerna. Lamborghinis signaturdesign är känd över hela världen, och endast en bil har lyckats återskapa denna graciösa form och eleganta stil - Aston Martin Bulldog.
I allmänhet har Aston Martin alltid strävat efter att behålla designen på sina bilar på ett klassiskt sätt, även i moderna modeller, men alla kan inte jämföras med Bulldog. Dörrarna som fälls upp som stänkskärmar är en unik egenskap hos detta fordon. Aston Martin hade för avsikt att producera en begränsad upplaga av 25 bilar för att testa vattnet för framtida försäljning, men bara EN byggdes så småningom. Idag är priset 1,3 miljoner dollar.
7. Mercedes Benz 300SL Gullwing
För att fortsätta på temat bilar med "vertikala" dörrar, är Mercedes Benz 300SL ett bra exempel på en lyxkupé, inte värre än de nuvarande lyxkupéerna, som trots det orimliga priset säljs i återförsäljare i enorma mängder. Mercedes Benz 300SL representerar den perfekta kombinationen av sällsynthet och höga kostnader. Denna stilige man tillverkades i cirka två år, tills konceptet med en helt ny roadster utvecklades på fabriken. Trots den inte särskilt långa tillverkningshistorien lyckades denna bil bli känd som en av de snabbaste för sin tid.
Allt detta, plus en kraftfull motor (3 liter, därav "300" i namnet), och klassisk europeisk coupédesign gör 300SL till en av de mest värdefulla och dyra bilarna i världen. Dess pris i dag är 1,5 miljoner dollar. Men kan miljontals dollar och kilometer i timmen beskriva den ojordiska glädje du upplever när du sitter bakom ratten på denna stålfågel och sprider sina vingar i lågflygning över det kalla landet?
6. Talbot Lago Grand Sport
Wow Talbot Lago! Den ser precis ut som en Batmobile, förutom lite mindre fantastisk. Det finns också en stark likhet med fronten på Talbot och vintage Aston Martin; med "vintage" menar jag designkonceptet i DB-5, som är bekant från James Bond-filmerna. Bakdelen av bilen, även om den ser ut som en mönstrad böjd, ger fortfarande intrycket av att bilens kaross är långsträckt. Detta är en av modellens främsta utmärkande egenskaper.
Talbot lago Grand Sport skulle se bra ut även i en presidentkortege, själva formen, designen och priset ger ut att tillhöra det höga samhället. Kort sagt, om vi lägger till en skvätt elegant Aston Martin-design till den kraftfulla, nästan racerbil, får vi Lago. I hela historien om detta legendariska varumärke har endast 12 exemplar av Talbot Lago Grand Sport producerats, och var och en kommer att kosta dig 2,5 miljoner dollar.
5. Porsche 916
Vi är så vana vid bilden av Porsche, som har formats i våra sinnen under flera generationer, att den kommer att tänka på varje gång vi ser detta namn, oavsett vilken modell som faktiskt står framför oss. Faktum är kanske att Porsche verkligen har varit trogen ett koncept i många år, och det är inte vår fantasi att skylla på. Under många år har Porsche försökt att upprätthålla ett konsekvent Gecko-designkoncept i så många av sina modeller som möjligt. Men varje liten böjning, buckla eller skärning kan göra stor skillnad för den övergripande designupplevelsen! Och Porsche-ingenjörerna kunde hitta en lysande väg ut ur situationen, och demonstrerade detta i 916:an.
Inverkan från Gecko-designen är fortfarande stark, särskilt cockpiten, men skillnaderna är många och slående. En serie av 11 av dessa skönheter släpptes, varav en skickades till USA. Verkligen ett sällsynt exemplar! Dess maximala hastighet är 145 mph (ca 233 km/h), vilket är en av de högsta siffrorna vid tidpunkten för produktionsstarten av "niohundrasextonde", det vill säga början av 1970-talet. Kostnaden för denna modell har nyligen varit cirka 3 miljoner dollar.
4.1954 Oldsmobile F-88
1954 var året då saker som vi idag kallar "klassiskt" eller "vintage", inklusive bilar, bara började i människors medvetande. Den obotliga önskan om ett vackert liv förde ut på gatorna en hel armada av kraftfulla, snygga, minnesvärda bilar, inklusive Oldsmobile F-88.Oldsmobile har verkligen alltid undvikit djärva färger och djärva former i sina bildesigner. På de åren var bilarna rejäla och rejäla, till skillnad från dagens exemplar. Även om moderna bilar ser ut som utomjordingar från en avlägsen framtid, har tillverkarna nyligen försökt hålla sig till principen om "ekonomi" så att bilen tar så lite plats som möjligt.
Oldsmobile har i sin design samlat alla tecken på vad vi kallar "klassisk" och "vintage" idag. Föreställ dig vad en åktur på detta tekniska mirakel kunde ha varit, och till och med tillbaka till det välsignade årgångsfemtiotalet. Trots den åttacylindriga V-motorn med en kapacitet på 250 hk var denna stilige man tyvärr inte ämnad att ryta genom stadens gator. Endast fyra bilar av denna modell hade turen att ta sig ut ur fabriksportarna. Om någon vill bli ägare till en av dem måste de betala ut 3,5 miljoner dollar.
3. Ferrari 250 GT Spyder Cabriolet
La Bella Italia! Vilket i översättning betyder - vackra Italien. Detta land har något att skryta med för sina gäster - vackra kvinnor, landskap, intressanta människor av alla slag och unik stil, världsberömd mat och oändlig romantik. Åh, jag glömde nästan att nämna deras ursnygga bilar, som är exempel på kvalitetsbyggd genom hela deras tillverkningshistoria. Ferrari kan ofta ses på gatorna i italienska städer, och även utanför landet. Och de säljs för rejäla miljoner dollar! Men inte denna modell; hon åker inte på samma gator som bara dödliga.
Ferrari 250 GT Spider Convertible är ETT stycke, för efter lanseringen av denna modell var alla andra i en coupé. Den enda bilen som någonsin tillverkats köptes av bilsamlaren Bob Lee och finns fortfarande i hans samling än i dag. Kostnaden för denna unika bil är för närvarande uppskattad till $ 10 miljoner. Så om ditt efternamn är Trump eller Gates, har du en chans att fylla ditt garage med en italiensk stålhingst!
2.1921 Helica De Leyat
Herre, det här är inte en bil?! Om du tar dig samman och försöker titta på det tekniskt kan du se att detta mirakel ligger på fyra kakor. Okej, inte kakor, utan fälgar. Nej, ens klipp det, jag kommer inte kalla det hjul! De har på sig cykeldäck. Ett horn av ädel storlek fångar ögat, mer som ett rör, som sticker ut framåt på samma sätt som ett horn. I allmänhet ser dess framsida ut som baksidan, och bakifrån ser bilen ut som om den ligger fram. Allt är blandat i denna Frankenstein! Den har en enorm propeller framför, som de som finns på svävare.
Faktum är att den tillverkades på 20-talet. Allra i början av 20-talet. Faktum är att det är en av de äldsta bevarade bilarna, och definitivt en av de sällsynta. Endast 30 stycken tillverkades. De tillverkade sådana bilar i Frankrike, och franska ingenjörer försökte under dessa år hitta ett nytt förhållningssätt till bilindustrin. Ett av utvecklingsområdena var konceptet med ett "flygplan utan vingar", det vill säga en bil med propellermotor. Den enorma rotorpropellern framför skulle ge passageraren som satt bakom föraren känslan av att han flög i ett flygplan. Denna gigantiska propeller drog bilen bakom sig, och folk flög längs vägen, som i himlen.
1. Rolls-Royce 15 hk
Rolls-Royce 15 HP är det överlägset sällsynta och mest unika fordonet i världen. Charles Rolls och Hendry Royce insåg att deras bil skulle revolutionera transporterna och lanserade en modell som blev deras stolthet och startpunkten för deras varumärkes framgång. Produktionen startade 1904, i början av 1900-talet, när de första motordrivna vagnarna dök upp, vilket gjorde en verklig revolution inom transportområdet sedan förra seklet.
Sedan urminnes tider har mänskligheten inte känt till någon annan transport än en häst. Den maximala tillverkningsbarheten koncentrerades till vagnen, där hästen spändes.
Och så, i början av ett nytt århundrade, dyker ett verkligt mirakel av tekniska framsteg upp - en vagn som rör sig själv. Utan häst, tvärtemot århundradens erfarenhet! Kan du föreställa dig hur spännande det var att organisera produktionen av något sådant på den tiden? Endast sex Rolls-Royce 15 HP tillverkades och endast EN överlevde till denna dag. Bilens namn kommer från motoreffekten på 15 hk, som med dagens mått ser väldigt blygsam, om inte löjlig ut. Men under de åren uppfattades en sådan motor på ett helt annat sätt.
Ett riktigt odjur! Även om dess design inte ser särskilt stilig ut jämfört med moderna, såg alla bilar ut så under de åren. Den "sista av mohikanerna" Rolls-Royce 15 HP kan ses på bilmässor runt om i världen. På grund av sin ärevördiga ålder har Rolls-Royce 15 HP inte längre ett försäljningspris som andra bilar på vår lista, och är redan värdefull som museiföremål. Men försäkringsbolagen som tar hand om honom uppskattar kostnaden för detta fall till 35 miljoner dollar.
Vi rekommenderar att du tittar på:
Videorecension av tio av de sällsynta och mest sällsynta bilarna i världen, som säljs på auktioner för svindlande summor pengar:
